成都市土方运距补贴 成都土方车队？

成都户籍无忧整理：“成都市土方运距补贴，以及成都土方车队”的本地信息。

目录：

• 1、耕地复垦费标准
• 2、成都土方运输价格如何计算
• 3、拉土方20公里的运距,只负责车辆,多少钱一车
• 4、各地渣土外运、消纳土方费用的计价依据
• 5、土方活120公里30元一吨可以干吗

耕地复垦费标准

1、运距每增加500米，充填土方每立方米加收0.20~0.40元。

2、复垦土地的补偿标准为每亩一次性补偿金额，具体数额根据当地政策而定。宅基地使用权的补偿标准为每亩一次性补偿金额，具体数额根据当地政策而定。构（附）着物补偿标准根据具体情况进行评估。 农村宅基地复垦管理部门 农村宅基地复垦由当地镇政府负责调查清理。

3、～30元以及2000米以上每增加500米加收0.20～0.40元。压占破坏的土地，如果需要清除堆积物用于其他生产和建设的，土地复垦费用标准为：清除堆积物运距在不同范围内，清除每立方米堆积物费用在0.80～30元、50～50元、00～10元以及2000米以上每增加500米加收0.20～0.40元。

成都土方运输价格如何计算

土方场内运输按自卸车平均运距1000m包干计算；（3）价格：统一以10km包干，按现行成都陆上运输公司运价10元/t计取。

定额中列有（自卸汽车运土、石方运距）1KM与每增加0.5KM。例如：有土石方1000立方米，运土石方距离为6KM。

成都拉土方价格大概在50到200元一方左右。关于成都拉土方的价格，具体的金额会因地区差异、工程规模以及土方运输距离等因素的影响而有所不同。以下几方面对土方价格的影响为主要解释方向：地区差异：不同地区的地质条件、经济发展水平以及市场需求不同，会导致土方价格存在差异。

在成都拉土方一般一公里起码40－45元才有得赚，你认为12公里好多钱可以拉了吧。

成都回填土的价格因地区、质量、运输距离等因素而异，大致在每方几十元至百元不等。具体解释如下： 地区差异：不同地区的回填土价格可能会有所不同。在成都市区，由于土地资源和工程需求较为集中，回填土的市场较为活跃，价格相对较高。

拉土方20公里的运距,只负责车辆,多少钱一车

根据运距的大小，一般5公里以内，一方10元。

运费：按吨-公里单价计算，假设每吨-公里有0.6元，一车装10方，每方松土5吨，即每车15吨，如果走20公里，运费=0.6×15×20=180元，如果装车费按5元/车，即每方单价=18+5=23元。这个运费也要看很多因素，路况好坏的油耗差距很大，有一个标准比例，油耗不超过百分之四十五就能挣到钱。

拉土方运费计算方法：装车费+运费。计算方法； 装车费+运费。装车费：挖机装车，根据挖机效率（即每小时能装多少标准车）， 一般情况下分大小挖机，每个地方，大小挖机的收费标准不一样。注意事项：（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

方车拉土方一般一公里一车200元。根据相关资料显示，按运距的大小，一般5公里以内，一方10元。20方乘以10元每方，是200元。

各地渣土外运、消纳土方费用的计价依据

1、曲江新区管理委员会对建筑垃圾和土方外运价格进行了调整。建筑垃圾外运价格调整为140元/m（含税包干价），黄土外运价格统一按区内倒运执行，最远距离不超过15公里且费用不超过90元/m（含税包干价），渣土外运价格保持为115元/m（含税包干价）。

2、在具体操作中，渣土消纳费的计费方式往往需要依据政府的管理规定进行现场签证。例如，石家庄的石政办发〔2017〕64号文件规定，单位和个人产生的建筑垃圾和渣土，按实际产生量计收，每立方米处理费为5元，运输费在15元至20元之间浮动。

3、可按原基价乘以0.75系数计算，计算挖土费用，可按原基价乘以0.25系数计算。

4、建筑垃圾消纳费的收费标准由省级人民政府制定，包括垃圾分类、物料回收等因素。具体标准应当在政府网站或者相关媒体公告，并向社会公开，确保公示透明和合理。建筑垃圾消纳费是指建筑施工过程中产生的废弃物污染环境所收取的费用。

5、渣土外运的消纳费按规定是有总包负责的，但一般都是找不花钱的地方存放，所以甲方一般是没有出具这个费用的，或者说直接在土方合同中注明外运包干，有乙方自行解决存放消纳场地费用，这个费用不应该施工单位出，弃土场地也应该是建设单位找，建设单位规定了弃土场地，也就承认了土方的运距。

土方活120公里30元一吨可以干吗

可以。120公里运距的土石方程工程可以按车次计算，正常情况下，20-30元一吨，土方活120公里30元一吨可以干。土方工程是建筑工程施工中主要工程之一，包括一切土（石）方的挖梆、填筑、运输以及排水、降水等方面。

运土方的价格因地区、运输距离、土方量大小以及市场需求等因素而有所不同。一般来说，运土方的价格在几十元至几百元不等一吨。具体价格会受到多种因素影响。首先，不同地区的地质条件和土壤质量会影响土方的运输成本。一些地区土壤较为松软，运输过程中可能需要更多的设备和人力，从而增加了成本。

一公里车辆运输价：每吨0.7*50/速度*荷载总重/实际总重*材料系数。起步半公里：一公里价*5。材料系数：石渣15，其它1。要合理安排施工计划，尽量不要安排在雨季，同时为了降低土石方工程施工费用，贯彻不占或少占农田和可耕地并有利于改地造田的原则，要作出土石方的合理调配方案，统筹安排。

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