成都市口岸与物流办电话 成都市口岸与物流办电话地址？

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目录：

• 1、中欧班列多式联运提单首签破解既有铁路运输规则
• 2、中欧班列成渝开行量突破2万列
• 3、递四方一级口岸落户成都双流
• 4、货运和快递有什么区别?

中欧班列多式联运提单首签破解既有铁路运输规则

据记者了解，本张提单由成都国际陆港运营有限公司与中国银行锦江支行合作，突破了现行国际铁路运输规则。4月6日由荷兰发往成都的两台轿车，搭乘蓉欧快铁从蒂尔堡出发，此次贸易采用多式联运提单作物权质押信用证结算方式。

运单在中欧班列运输中扮演重要角色，用于记录发货、收货、承运人、运送路线等关键信息。每份运单包含多个联次，分别为第1联、第6联给收货人；第2联随货物到达目的站，显示运行路线；第3联作为“放行单”；第4联用于签订运输合同和外汇核销；第5联给始发承运人。

多式联运提单。中欧班列提单叫多式联运提单，是国内首单针对中欧班列的提单，四川自贸试验区的设立，为成都青白江铁路港片区建立基于国际铁路联运的运输和贸易规则提供了试验平台。

依法审理涉客货运输、仓储物流及多式联运等案件，统一法律适用，完善规则标准，积极参与涉“一带一路”国际条约和规则制定，促进国际货物多式联运、跨国铁路运输单证等国际运输规则的完善。

近日，首趟中欧班列长安号（西安―安卡拉）专列顺利抵达土耳其安卡拉。这是中欧班列运营史上首次跨越里海且穿越海底隧道的国际班列，而中欧班列的开通更为中国跨境电商出口土耳其插上高飞的翅膀。

中欧班列成渝开行量突破2万列

据悉，2021年，中欧班列（成渝）开行超4800列、运输货值超2000亿元，两项指标均为全国第一。如今，成渝两地累计开行中欧班列数量突破2万列大关，在“一带一路”建设中持续发挥重要作用。

中欧班列（成渝）自2021年1月1日从成都、重庆两地首发，首个由两座城市共同运营的中欧班列品牌诞生。2022年6月，中欧班列（成渝）开行突破20000列，中欧班列（成渝）形成成渝外向型经济的“增长极”。2023年12月4日，成都集装箱中心站繁忙景象。

年3月19日，首趟中欧班列从重庆团结村始发，如今重庆、成都两地中欧班列累计开行超2万列。机械装备、电子产品、汽摩配件等成渝两地的优势产品，通过铁路走向世界。截至2017年3月，重庆中欧班列开行6年后，开行数量已突破1000列，成为国内首列超过千列的中欧班列。

递四方一级口岸落户成都双流

月12日，递四方一级口岸落户成都暨成都至马德里货运航线开通仪式在双流区举行，标志着递四方一级口岸正式落户成都双流。

“‘两场’运营后，双流以区位、口岸功能等优势，更有条件布局航空产业高端项目。”双流区相关负责人表示，将进一步聚焦航空主业，依托中商飞、四川国际等头部企业打造全球航空维修产业地标，依托航空动力小镇打造全国航空制造产业高地，支持中国邮政、递四方西部转运中心等项目打造跨境贸易国际中转枢纽。

货运和快递有什么区别?

\x0d\x0a\x0d\x0a一般而言，快递运货的时间较快些，物流运送的货物较慢些。因为快递是全国联网的，只要收到货物后即会安照既定的流程发送，而物流一般需要等到货物达到一定的量后才开始运送。

快递比较快，时效性高。物流比较慢，时效要求不高。快递公司总部就靠罚扣加盟商过日子，物流却不会对加盟商罚款。所以说干快递的基层加盟商大多不赚钱，而干物流的加盟商都是赚钱的。快递公司的基层是奴才，最受气的。受客户的气，受总部和上级的气。

快递公司大部份没有自有货车队并以承揽文件、小批量货物又需急时性到达为主。快递速度相对来说会比货运快；货运单价相对来说会比快递低；所以综合来说，如果要送的是一件较轻的小件物品，人们会选择快递；如果是送较重的较大件的物品，人们会选择货运。

货运公司一般运送时间要长些，而且很多公司自己没有能力货运，都是包出去给一些大的快递公司的，货运公司一般都是港到港，到门要另外收费。到门是指送到客户手上，到港是到机场或其货运中心，需要自己去提。其次货运公司一般不代理清关，很多需要客户自己去机场或者海关清关。

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