成都户籍无忧整理：“成都市场监管低速电动车，以及成都电动车行”的本地信息。
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新能源汽车“高大上”,也要“接地气”
除了宏光MINI EV，今年，长安新能源E家族推出了奔奔E-Star，上汽荣威推出售价9999万元的科莱威（CLEVER），奇瑞新能源也推出了售价为88万元的小蚂蚁eQ1女王版等等。 这些先后登上新能源舞台的新车型，和五菱宏光MINI EV一样，都是纯电动微型车。 在新能源汽车产业中，这并非一个全新的垂直领域。
相对于传统企业来说，比亚迪有着优越的条件，因为这家公司本就是以电池起家，在汽车领域也有一定的建树，现如今新能源又让其回归到老本行，所以比亚迪的新能源车技术先进，甚至比很多合资品牌表现都要好，不过因为品牌力问题，比亚迪的车型一直没有卖上高价，但今天的主角不一样，它就是比亚迪汉DM。
今天我们的主角并不是那些价格高大上的特斯拉，也不是价格相对较高的蔚来汽车，而是非常接地气的奇瑞新能源汽车这台车的名字的名字叫做奇瑞小蚂蚁，说它是小蚂蚁可是一点都不夸张，因为它的车身十分的短小，尺寸其实跟smart那种车型没有太大的差别。
哈弗大狗 要说名字接地气程度，哈弗大狗可以说是当之无愧的第一名。别看它名字如此的草率，但实力可不容小觑。从定位上来说，哈弗大狗更像是一款跨界产品，虽是承载式车身架构，但它配备了四驱系统，还有着后桥差速锁，具备一定的越野能力。
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宝骏E100用“安全”换“续航”,消费者到底买不买单?
更为关键的是，据不完全统计，购买旧版E100的用户中，有80%左右选择的都是价格最低的低配版，而在低配版中，原本就不搭载这些安全配置。
宝骏E100车内的储物空间也还可以，座椅中间有杯架，门板上有网兜也可以放水什么的，后备箱的空间对于我来说也够用了，不说装大物件什么的吧，起码平时买买菜购购物还是没有问题的。
动力方面，宝骏E100是一款纯电动车，新车采用12kWh锂电池作为动力来源，最大扭矩为110牛米。电机总功率29kw，最高车速100km/h，续航里程200km，周末来个郊外游毫无压力。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架及单臂式后独立悬架。总的来说，宝骏E100新能源汽车是一款相当实用的纯电动新能源汽车。
除了以上提到的这几点之外，宝骏E100的安全性也是十分优秀，除了它提供了8年12万公里的质保之外，车身还拥有49%的高强度钢与超强度钢；电池安全也是无需担心的，宝骏E100搭载了电池加热及智能保温功能，即便是在寒冷的冬天出行，也不用担心它会把我们“扔”在路上。
去年自从自己购入了宝骏 E100 新能源车后，真的是觉得太爽了，使用率大大高于之前开的燃油车，过桥不分单双号，任何极限地方都可以找到停车位，绿灯起步很轻松的可以拿个第一，的确算是都市穿梭的小精灵。 武汉本地的五菱 4S 店还是有一些的，不过像 E100 这种新能源车型还是比较少见，应该算是本地第一台来首保的。
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宝骏E100采用电动前驱设计，搭载39马力永磁同步电动机，单速电动车变速箱保证了动力输出。电池容量达到24kWh，峰值扭矩为110牛米，最高时速限定在10km/h，适合城市短途出行。尤其值得一提的是，其电池组享有长达8年或12万公里的质保，官方续航里程为250km。
成都四轮电瓶车限行吗
成都四轮电瓶车限行。四轮电动车属于低速电动车类别，属于不限行车辆。成都四轮电瓶车成都不限行车辆有纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车，以及持C5驾驶证的残疾人驾驶的残疾人专用汽车，还有军车、警车、消防车、救护车和工程救险车等。
因此，目前成都电动车不受限制，可以自由行驶。
限行。根据成都市交管局发布的信息了解到，2023年6月5日-2023年6月11日期间，成都限行的汽车类型包括外地燃油车、本地燃油车、外地纯电动、本地纯电动、外地插电混动、本地插电混动车，所以成都电动车限行。成都限行区域：成都市绕城高速公路（G4202）（不含）以内所有道路。
不限号。根据查询成都本地宝得知，限行时间：工作日7：30至20：00。限行范围：成都市绕城高速公路（G4202）（不含）以内所有道路。限行车辆：所有“川A”、“川G”及外地籍小型、微型载客汽车，电车不在限行范围内。
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星期星期天因法定节假日调休变更为工作日的，当日不实施“尾号限行”。
此地区电车有限行。根据成都市交通运输委员会发布的规定，成都市内部分区域设有电动汽车限行措施。具体来说，周一至周五上午7：30-9：00和下午17：00-19：00期间，电动汽车在二环路以内、三环路以外的主城区道路禁止通行。此举旨在减少交通拥堵和空气污染，并鼓励居民使用公共交通工具出行。
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