成都到万州高铁多久 成都到万州高铁需要多长时间？

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目录：

• 1、现在成都到万州高铁多少公里
• 2、成都到南充有没有高铁
• 3、渝万高铁今日起运营成都35小时方可到万州
• 4、g3422高铁途经站点
• 5、四川备受期待的高铁终于动工,沿途共设站13座,长多少呢?
• 6、成都至达州至万州高速铁路正式开工建设

现在成都到万州高铁多少公里

1、现在成都到万州高铁全长550公里。其票价根据不同的等级的座位和不同的列车动次在80元至900元不等。到达所需时间将近4小时。

2、渝万客专全长247公里，设计速度为250千米/小时，是重庆市境内的第二条高速铁路，也是“渝东北”生态涵养发展区开通的首条高铁。11月28日，该高铁迎来开通运营首日。

3、成达万高铁自2022年9月29日开工建设，正线全长477公里，设计时速350公里，建设工期5年。成达万高铁起自成都枢纽在建天府站，但利用了在建成自铁路天府站到资阳西站，这54公里实质上是与成自铁路共线。

4、公里。通过中国高速铁路信息表得知，成达万高铁484公里。成达万高速铁路，是连接四川省成都市、南充市、达州市和重庆市万州区的高速铁路，是全国“八纵八横”高速铁路网中“沿江通道”的重要组成部分、四川东向出川的重要快速便捷大通道。

成都到南充有没有高铁

有。根据查询南充本地宝显示，成都到南充时速最高的铁路是成渝高铁，时速300公里，其路线为成都—南充—达州—万州，成都至南充最快只要40分钟。高铁主要指最高运营速度大于200，250，300的铁路，主要是铁路的速度属性。

小时40分钟左右。根据高铁12306官网查询显示：从成都到南充，乘坐高铁预计需要1小时10分钟左右。

成都到南充的高铁预计在2027年9月建成通车。这条高铁线路自2022年9月29日开工建设，目前正在按计划进行施工中。具体修建完成的时间可能会受到各种因素的影响，如天气、设备采购、工人劳动力等，因此最终的完成时间可能会有所变动。请关注相关官方消息以获取最新信息。

成都到南充的动车在成都火车北站和成都火车东站都有。成都到南充的动车每天有14趟，有10趟是过路车，有4趟是成都始发南充终到，其中D516D516D5166在成都东站始发，D6150在成都火车北站始发。

成都距离南充有230.9公里路程。根据查询百度地图得知，建议通过乘坐高铁或驾车的方式在两地来往，驾车全程需要3小时左右，高铁最快一个半小时即可到达。成都发往南充的高铁有G78G762和G748等车次列车。

渝万高铁今日起运营成都35小时方可到万州

月28日，渝（重庆）万（万州）高铁正式开通运营。这条重庆境内的高速铁路，因为与成渝高铁连接，成都首次增发多趟往返万州的高铁列车。这意味着从即日起，成都市民乘坐高铁5个小时就可以直抵万州，比7个小时的普通列车，足足节约了一半时间。在票价方面，一等座405元，二等座252元。

新渝万高铁规划中的站点包括重庆东、涪陵北、丰都北、忠县以及万州北，总共设置了五座车站。这不仅大大便利了沿线居民的出行，也为区域内的旅游业和经济发展提供了有力支持。随着渝万高铁的建成，万州将不仅与郑万高铁，还将与渝西高铁实现无缝衔接，形成更加便捷的交通网络。

线路走向：项目全线位于重庆市境内，涉及南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县和万州区等6个区县，线路自重庆枢纽重庆东站引出，沿长江向东经巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区接入万州北站。

g3422高铁途经站点

**成都东站**：作为始发站，成都东站是四川省成都市的一个重要铁路枢纽，连接多条高速铁路和普通铁路线。 **荣昌北站**：位于重庆市荣昌区，是渝昆高铁的重要节点之一。 **璧山站**：重庆市璧山区的高铁站，服务于该地区的居民和游客。

G3422次列车的始发站是北京南站，发车时间为07：28。从北京南站出发后，列车沿京沪高铁线行驶，经过廊坊站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站等站点，进入山东省境内。在山东省内，列车先后经过曲阜东站、泰安站、徐州东站等站点，然后进入江苏省境内。

G3422高铁途经的站点包括成都东、内江北、璧山、重庆北、万州北、云阳、奉节、巴东、兴山、神农架、保康县、襄阳东、邓州东、南阳东、平顶山西、郑州东、新乡东、滑浚、濮阳东、聊城西、长清、济南西、济南东、淄博北、潍坊北、莱西、莱阳、烟台南、威海以及荣成。

g3422-10：37-重庆北-1：48-12：25-奉节。g332-10：48-重庆北-1：56-12：44-奉节。g3464-11：26-重庆北-1：48-13：14-奉节。g2680-11：43-重庆西-2：18-14：01-奉节。

四川备受期待的高铁终于动工,沿途共设站13座,长多少呢?

四川备受期待的高铁终于动工，这就是成达万高铁。这条高铁线的规划和建设受到了广泛关注，因为它将极大地促进四川省以及重庆市之间的联系和经济发展。成达万高铁于2020年12月24日举行了动工仪式，标志着该项目正式进入建设阶段。根据规划，这条高铁线的建设周期预计为五年，将在2025年完工。

成达万高铁线它西起四川省成都市天府站，沿途经过资阳市、遂宁市、南充市、达州市和重庆市开州区等地区，最后终止于重庆市万州区万州北站，这条高铁线全线长约484公里，大家也都知道。川渝两地的山区较多，建设这条高铁线桥隧总长就达到了326公里，桥隧比很高，建设这条高铁线预计总投资约851亿元。

交通运输部最新公示揭示了线路关键信息：成都至达州至万州铁路的线路走向和车站设置已经明朗化。起始于繁华的成都市，沿途穿越四川省的资阳市、遂宁市、南充市、达州市，最终抵达重庆市的万州区，线路全长4376公里，设计时速惊人，达到350公里。

线路全长2933公里，包括正线桥梁177座和隧道39座，桥隧比例达到866%。全线设有8座车站（不含十陵南站），其中新建6座，分别为重庆科学城、铜梁、大足石刻、安岳、乐至、简州，引入既有车站重庆北站和成都北站。

成都至达州至万州高速铁路正式开工建设

1、成都至达州至万州高速铁路（简称成达万高铁）的动工建设日期为9月30日。 成达万高铁构成我国“八纵八横”高铁网中沿江通道的关键部分。线路西起成都天府站，经资阳、遂宁、南充、达州，至重庆开州和万州，最终接入万州北站。线路全长477公里，规划时速为350公里，预计建设周期为5年。

2、年3月1日，成南达万高速铁路的建设正式步入施工阶段，作为京蓉高铁的一部分，成达万高速铁路连接成都、南充、达州和万州，是全国高速铁路网“八纵八横”中沿江通道的关键一环，对于提升四川向东的铁路运输能力具有重要意义。

3、月18日，一条重要信息在北京市公共资源交易中心发布——《新建成都至达州至万州铁路华蓥山隧道段站前工程施工总价承包招标公告》。根据公告内容，项目计划于12月20日正式开工，预计在2025年3月20日完工。

4、月30日，成达万高铁正式开工，这条备受达州人民期待的高速铁路复线终于迎来了建设的时刻。成达万高铁是“八纵八横”高铁网中沿江通道的关键一环，它不仅连接了成都和达州，还延伸至万州，进一步加强了西南地区与长江经济带的联系。

5、成达万高铁自2022年9月29日开工建设，正线全长477公里，设计时速350公里，建设工期5年。成达万高铁起自成都枢纽在建天府站，但利用了在建成自铁路天府站到资阳西站，这54公里实质上是与成自铁路共线。

6、整在修。日前，成都至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）全线16个标段已全部开工，路基、桥梁、隧道建设均已掀起热潮，2万人奋战在建设一线，按下工程建设“加速键”。成达万高铁正线全长477公里，设计时速350公里。项目建成通车后，将形成从成都东出、北上的全程350公里时速高铁出川大通道。

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