成都本地通整理：“成都火车北站扩建工程，成都火车北站隧道？”的问答，希望对大家有用。
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成渝中线高铁走哪12站_成渝中线有哪些隧道
1、全线隧道包括黄连堡隧道、蜀安隧道和人和隧道，其中黄连堡隧道是首座已经开始施工的隧道，蜀安隧道全长10380米，采用“盾构法+明挖法”施工，人和隧道全长约7138米，是全线的控制性工程。
2、成都东站到重庆北站的高铁G字体全程途设12座车站（其中沙坪坝站至重庆站区段暂未开通）：成都东站、简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足南站、永川东站、璧山站、沙坪坝站、重庆站，另通过联络线引入重庆北站、重庆西站。
3、此前，成达万高铁华蓥山隧道也于12月23日顺利贯通，这是全线重难点控制性工程之一，为全线按期通车奠定了坚实基础。此外，12月12日，成渝中线高铁全线最长桥——龙泉特大桥首座连续梁顺利完成合龙，也标志着成渝中线高铁全线桥梁建设进入攻坚阶段。
4、成都站即火车北站，是成都铁路枢纽最早的客运站，车站建筑面积16万平方米，站台规模为6台12线，引入线路有成渝、宝成、成昆、达成、成灌等铁路。
5、金凤隧道效果图 此外，有曾家隧道正在规划，可直接连通璧山与曾家，快速拉近璧山和高新区的距离。这样的璧山，成功布局了1机场4高铁3城际4快线3轨道8高速的立体交通网络，未来的璧山之四通八达，让人不敢想象，叹为观止。
成都火车北站啥时候拆除啊?
1、成都火车北站预计在2024年全面完成改造。根据施工计划，北站房的主体结构和屋面钢结构工程已经完工，拆除工作于11月15日启动，涉及面积达12万平方米，预计将在年底前完成。老站房拆除后，剩余的建设工作将分为两个阶段进行。自10月11日起，成都站（火车北站）已停止办理客运业务，以便进行改造施工。
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2、成都站北站房的主体工程和屋面钢结构工程已全面完成，拆除工程定于11月15日启动，涉及面积12万平方米，预计将在年底前完成。 老站房拆除后，剩余的建设工作将分为两个阶段进行。自10月11日起，成都站（火车北站）将停止办理客运业务，以便进行改造施工。
3、按照施工安排，成都站第一阶段的北站房主体工程和屋面钢结构工程已全部完成。该站房拆除工程将于11月15日正式开始，拆除面积达到12万平方米，预计年底完成。老站房拆除完成后，将分为两个阶段进行剩余建设。自10月11日起成都站（火车北站）将停止办理客运业务，进行改造施工。
4、该项目在4月29日顺利完成了签约工作，签约率达到了100%，标志着2016年火车北站扩能改造及地方配套工程征地拆迁工作正式拉开帷幕。
中铁八局集团第二工程有限公司的工程
1、公司在铁道线路岔改、高速铁路、桥梁架设、无碴轨道、长大隧道和浅埋隧道施工、大型土石方、既有线病害整治等方面的施工技术达到或超过同行业的先进水平。
2、中铁八局集团第二工程有限公司是2002-12-27在四川省成都市注册成立的有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资），注册地址位于成都市一环路北二段100号。中铁八局集团第二工程有限公司的统一社会信用代码/注册号是9151010074364486XH，企业法人范建国，目前企业处于开业状态。
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3、是。八局二公司承担了该项目的施工任务，中国中铁八局第二工程有限公司是隶属于世界500强中国铁路工程集团有限公司控股的中铁八局有限公司，公司成立于1960年。
4、中国中铁八局第二工程有限公司在1998年已经取得了ISO9002质量体系认证，展示了其在质量管理方面的早期实力。随着时间的推移，公司在2004年进一步提升了质量管理体系，实现了质量、环境和职业健康安全的全面认证。
5、中铁八局集团第二工程有限公司成立于2002年12月27日，法定代表人：胡建，注册资本：80，000.0元，地址位于成都市金牛区西北桥桥东街4号。公司经营状况：中铁八局集团第二工程有限公司目前处于开业状态，公司拥有12项知识产权，招投标项目1559项。
在成都火车北站不出站怎样最快解决换乘问题?
1、除了地铁换乘外，乘客还可以选择乘坐成都公交2路，从火车北站直达成都东客站，全程票价2元。这种出行方式同样方便，尤其适合携带行李较多的乘客。地铁1号线和2号线的无缝对接，不仅缩短了出行时间，还为乘客提供了多样化的出行选择。无论是上班族还是旅游者，都能根据自身需求选择最适合的出行方式。
2、值得注意的是，乘客在成都火车北站乘坐地铁7号线时，无需出站，可以直接通过车站的连接通道前往地铁站，实现无缝换乘。这一设计大大缩短了换乘时间，提升了出行体验。
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3、必须要出站再进站乘车的，另外不能从出站口直接进站的。并且要确认火车票的车次是不是在成都北站发车，以免错过乘车时间。
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