成都市新建充电站补贴 成都充电桩补贴政策文件？

成都本地通整理：“成都充电桩补贴政策文件，成都市新建充电站补贴？”的问答，希望对大家有用。

目录：

• 1、充电站国家补贴怎么申请
• 2、新能源汽车充电站如何补贴才算合理?
• 3、2022年充电桩补贴政策
• 4、各地的充电桩补贴政策如何?

充电站国家补贴怎么申请

1、申请充电设施建设补贴的企业需向注册地所在区发展改革（发展财政）部门提交申请。每个企业每年度原则上申请一次。

2、按照现行的政策，国家对个人自建充电设施提供了一次性的建设及电费补贴，每根充电桩的补贴金额定为1万元。对于公共或专用充电桩的建设，市级政府的补贴标准为每度电0.15元。在此基础上，各开发区额外提供每度电0.15元的补贴，其他区县则根据自身的实际情况，在市级补贴标准之上进行额外补贴。

3、营运充电桩国家补贴到注册地所在区发展改革（发展财政）部门提交申请领补助，每个企业每年度原则上只能申请一次。财政补贴政策：即在结构失衡或出现供给“瓶颈”时，提供各种形式的财政补贴，以保护特定的产业及地区经济。

4、- **广州市**：至2018年建设充电桩34700个，申请财政补贴的企业需完成信息录入、充电设施正常运营且总功率不少于2000kW。

5、包括有关环保、用电安全、建设规范等方面的规定；网络接入：民营充电桩需要能够接入当地的电网，以保证充电桩的正常运行和供电需求。综上所述，民营充电桩建设补贴政策是为鼓励民营企业投资和建设充电桩网络，促进电动汽车的普及和发展而制定的政策。具体的补贴政策会因国家、地区和时间而有所差异。

6、申请充电设施建设补贴的企业，应当向其注册地所在区发展改革（发展财政）部门提交申请。每个企业每年度原则上申请一次。

新能源汽车充电站如何补贴才算合理?

1、在新能源汽车充电站的补贴问题上，我们需要进行深入分析。strong首先，对于新能源汽车，非专用车辆的补贴标准是国家补贴的1：0.5倍，同时，省级和市级的补贴总额不能超过购车价格在扣除国家补贴后的60%。strong这个比例旨在支持普及，但又需保持补贴的合理分配。其次，对于新建充电设施，财政资金提供补贴支持。

2、按照现行的政策，国家对个人自建充电设施提供了一次性的建设及电费补贴，每根充电桩的补贴金额定为1万元。对于公共或专用充电桩的建设，市级政府的补贴标准为每度电0.15元。在此基础上，各开发区额外提供每度电0.15元的补贴，其他区县则根据自身的实际情况，在市级补贴标准之上进行额外补贴。

3、德阳市针对自用充电桩（群）的补贴政策显示，对于装机功率的补贴标准为交流充电桩每千瓦补贴100元，直流充电桩每千瓦补贴200元，这一补贴方式旨在鼓励居民和企业安装更多的充电设施。值得注意的是，对于单个充电桩或充电桩群，其补贴上限为20万元。

4、对于集光伏发电、储能、充电为一体的示范站，按照50万元/座的标准给予一次性补贴，市、县各承担50%。法律分析指出，单个充电站或充电桩群的补贴总额不超过120万元。充电桩建设补贴资金将由财政部门拨付给建设运营单位，而公共服务领域充电设施补贴资金则由市财政与充电设施建设所在区财政各负担50%。

2022年充电桩补贴政策

该政策还对支持自（专）用桩共享改造的物业提供补贴，每桩补贴500元，由充电企业代为申请。为了鼓励充电设施的建设和使用，政策还设立了充电设备补贴，具体标准为：充电设施（含解决油车占位的停车设施）按充电设备金额的50%给予补贴，其中直流充电设施千瓦补贴上限为600元，交流充电设施千瓦补贴上限为300元。

年国家充电桩政策如下。自（专）用充电桩（群），按照装机功率给予投资主体交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性补贴，单个充电桩（群）最高20万元。

法律分析指出，单个充电站或充电桩群的补贴总额不超过120万元。充电桩建设补贴资金将由财政部门拨付给建设运营单位，而公共服务领域充电设施补贴资金则由市财政与充电设施建设所在区财政各负担50%。

直流充电桩。在中心城区和中心城区以外地区新建直流充电桩分别给予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建设补贴；在市内高速公路服务区新建直流充电桩给予300元/千瓦的一次性建设补贴；在市内新建单桩功率不低于350千瓦的超高压充电桩，给予400元/千瓦的一次性建设补贴。

在市内新建交流充电桩及小功率直流充电桩，给予50元/千瓦的一次性建设补贴。此次政策是为加快新能源汽车推广应用，加大充换电基础设施建设力度，充分发挥财政资金使用效益，按照国家要求，结合我市实际而制定的。重点在于支持充换电基础设施“短板”建设和配套运营服务等。

各地的充电桩补贴政策如何?

第二种补贴方式是根据充电桩的充电功率进行补贴。常州市针对交流充电桩每千瓦的补贴上限为400元，直流充电桩每千瓦的补贴上限为600元。深圳和南京等地也出台了类似的补贴标准。第三种补贴形式是定额补贴。

- **成都**：至2020年，规划充电桩9万余个，对经营性集中式充电桩给予30%至500万元的补助，对个人建设充电桩给予每个桩600元一次性补贴。

第二种类型是根据充电桩的充电功率进行补贴。例如，常州市规定的补贴标准为交流充电桩每千瓦不超过400元，直流充电桩每千瓦不超过600元。类似的政策也出现在深圳、南京等地。第三种是定额补贴。例如，山西晋城规定，交流充电桩补贴0.3万元，快充站补贴60万元，公交充换电站补贴100万元。

支持自用充电桩共享改造。对支持自用桩共享改造的物业给予补贴，补贴标准为500元/桩，由充电企业代为申请；给予充电设备补贴政策，充电设施（含解决油车占位的停车设施）按充电设备金额的50%标准给予补贴，直流充电设施千瓦补贴上限600元，交流充电设施千瓦补贴上限300元。 直流充电桩。

按照现行的政策，国家对个人自建充电设施提供了一次性的建设及电费补贴，每根充电桩的补贴金额定为1万元。对于公共或专用充电桩的建设，市级政府的补贴标准为每度电0.15元。在此基础上，各开发区额外提供每度电0.15元的补贴，其他区县则根据自身的实际情况，在市级补贴标准之上进行额外补贴。

对于满足总装机功率或集中建设数量的其他公用充电设施，也有30%的省级财政奖补。此外，居民区自用充电桩也能根据年度新增数量获得相应的奖补。除了河南省，全国各地也都推出了类似的补贴政策。

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