成都户籍无忧整理：“成都高铁延迟，以及成都大量高铁晚点”的本地信息。
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成都到北京的高铁为什么停运
1、天气原因，设备故障，调度原因等。天气原因：遇到恶劣天气，如台风、洪水、地震等，可能会影响高铁的正常运营。设备故障：高铁列车、线路、信号等出现故障，需要进行维修或更换，也可能导致高铁停运。
2、所以干脆就把动车停了，换成了普通火车，就是现在北京到成都之间的4趟车中仅次于特快T7次的K817次，它的前身就是北京到成都的动车组D317次。
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3、没有停运。目前，成都到北京的高铁有5趟在运行。
4、取消的原因主要还是受到浙江甬温线事故的影响；成都-上海、成都-北京的动车组均已停开，现在开行的都是特快列车。具体开行的时间没有时间表。
5、没有。截止2023年6月23日，成都到北京的高铁有5趟在正常运行，因此成都到北京高铁没有停运。
6、停运。根据查询相关资料显示，成都和北京两地都属于风险区，10月9号后成都到北京的高铁已停运，任何人都不可以外出，必须佩戴口罩，具体通行时间另行通知。
为什么高铁在成都很慢
成贵高铁虽然运行速度相对较慢，但其提供的服务和便利性远超以往的普速列车。因此，我们应当感激国家的发展，享受这些带来的便利。国家在规划和建设这些高铁线路时，充分考虑到了沿线地区的实际情况，力求为居民提供最优质的交通服务。
交通拥堵：由于铁路运输需要经过多个路段和车站，可能会受到交通拥堵的影响，导致运行时间变长。 天气因素：不良天气状况（如大风、暴雨、冰雪等）可能会对列车运行造成影响，导致速度变慢。 设备故障：铁路设备和车辆的故障也可能导致列车运行速度变慢。
杭州到成都的高铁相对较慢的原因主要有以下几点： 线路标准低：杭州到成都的铁路线路为2000公里左右，高铁需要14个小时，平均每小时约140公里。而这个速度在很多方面都不能满足高铁的标准，比如速度、舒适度和安全性能等。 车型限制：当前使用的车型可能也是影响速度的因素。
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广州到成都的动车越开越慢可能有以下原因：路线复杂：广州到成都的路线需要通过多个铁路局，包括广铁集团和成都铁路局。由于路线复杂，需要经过的铁路路段和车站较多，导致运行时间变长。列车运行图调整：铁路部门会定期进行列车运行图调整，包括新增或减少线路，调整列车运行时间和路线等。
为什么广州南到成都的高铁普遍慢了一个多钟
1、广州南到成都的高铁普遍慢了一个多钟，可能是由于以下几个原因： 路线复杂：广州到成都的路线需要通过多个铁路局，包括广铁集团和成都铁路局。由于路线复杂，需要经过的铁路路段和车站较多，导致运行时间变长。
2、广州到成都的动车越开越慢可能有以下原因：路线复杂：广州到成都的路线需要通过多个铁路局，包括广铁集团和成都铁路局。由于路线复杂，需要经过的铁路路段和车站较多，导致运行时间变长。列车运行图调整：铁路部门会定期进行列车运行图调整，包括新增或减少线路，调整列车运行时间和路线等。
3、渝贵铁路开通后，通过贵广铁路和渝贵铁路，广州至成都预计在9小时左右，广州至重庆预计在7小时左右，比原先缩短大概四五个小时。
4、从广州南到成都东的高铁共有六个班次，每个班次经过的站点有所不同。第一班次途径佛山西、肇庆东、贺州、恭城、阳朔、桂林西、都匀东、贵阳东、遵义、珞璜南、重庆西、潼南、成都东。
5、广州到重庆或成都高铁现在没有了是运行图调整时停运了。
到成都的高铁晚点多少次了
1、回答是：通常情况下，到成都的高铁晚点三次了， 特殊情况外一般来说是很少晚点。
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2、乐山到成都的城际高铁一天有七班，最早9：39，最晚21：33，运行时间一个多小时，二等票价51元。
3、放心，5月15号调整运行图以后就有了，现在内江到成都高铁每天才8趟，15以后会增加到14趟，最早8点21分就有车了。
4、次日9：29到成都，实现“夕发朝至”。该线路运行时间16个小时。票价方面，北京西至成都卧铺动车组二等软座执行价格为430元，软卧执行价格下铺为1045元，上铺为930元。目前北京西至成都有特快列车T7次，16：49北京西开，次日17：58到成都，需要25个小时，硬座231元，硬卧下铺418元。
5、上海到成都的是动车，不是高铁。每天2趟，全部在上海虹桥站。D626次，上海虹桥早上6点开，当晚20点51分到，二等座605元、软卧1135元、高级软卧2270.5元；D2206次，上海虹桥早上6点36分开，当晚21点54分到，二等座605元，一等座755元。
【结尾】关于“成都高铁延迟，以及成都大量高铁晚点”就聊完了，感谢阅读！
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