成都市到西藏有动车吗 成都到西藏坐火车怎么走？

成都本地通整理：“成都到西藏坐火车怎么走，成都市到西藏有动车吗？”的问答，希望对大家有用。

目录：

• 1、d188次列车途经站点
• 2、成都东站到雅安动车每天几班?
• 3、川藏铁路什么时候建成通车?
• 4、去西藏有动车吗?
• 5、川藏铁路能通动车组吗

d188次列车途经站点

1、- **车站简介**：哈达铺站位于甘肃省陇南市哈达铺镇，是一个具有历史意义的小镇。兰州站是D188次列车的一个重要中途停靠站，但具体时间未直接给出。- **车站简介**：兰州站位于甘肃省兰州市，是西北地区最大的铁路枢纽之一，也是兰新铁路、包兰铁路等多条铁路线的交汇点。

2、广州：作为中国南方的重要城市，广州是一个充满商业和文化氛围的地方。这里有许多著名的景点，如珠江夜游、广州塔和陈家祠等。在广州，你可以品尝到正宗的广东菜，购物到各种时尚的商品，还可以参观许多博物馆和艺术展览。以上是D188次列车途经站点的推荐理由、剧情介绍、豆瓣评分和经典台词。

3、途经：成巴高速、兰海高速，经过27个红绿灯。还可以乘坐高铁D188从13：39-16：04，全程约：3小时11分钟，从成都市至成都东站全程约2小时25分钟在乘坐D188次列车，在阆中站下车约14分钟从阆中站到达阆中古城。

4、通过携程旅行网可以查询到成都到西宁的火车时刻表，并可以进行火车票预订。例如，D188次列车从成都东站发车，途经11个站点后到达西宁站。这明确表明了成都到西宁之间不仅有火车运行，而且提供了详细的列车时刻信息。

5、D188次列车目前处于停运状态**。由于近期的强降雨天气，多个从成都开出的列车，包括D188次在内，已被正式停运。D188次列车的正常运营对于联系成都东与西宁两地间的人员往来具有极其重要的意义。这趟列车不仅缩短了西南地区与西北地区的时空距离，也为两地间的经济文化交流提供了便利。

成都东站到雅安动车每天几班?

1、根据最新的列车时刻表，从成都东站到雅安的动车每天有10个班次，时间从早上7点45分到晚上9点40分不等。这些班次大多在白天进行，方便游客和出差人士出行。同时，成都东站到雅安的动车全程约需2小时左右，速度较快，也提供了便利的交通方式。

2、线路一：最方便就是从成都东站配套的长途汽车站乘坐直达班车，目前每天5趟车，9点10点313点、14点30、16点，车费50元，大约需要乘坐2个小时左右。线路二：到成都西站乘坐城际动车。①从成都东站乘坐地铁2号线到中医大省医院站，转4号线到成都西站下。大约需要35分钟。

3、您依然有几种便捷的交通方式。比如，可以选择火车，从成都东站或成都北站乘坐火车直达雅安，整个行程大约需要2到3小时。另外，如果您偏好更为灵活的交通方式，也可以选择乘坐高速公路前往雅安，全程同样大约需要2到3小时。

4、到达。全程耗时约为3小时58分钟至4小时不等，具体时间可能因列车运行情况而有所调整。需要注意的是，由于列车时刻表可能会根据实际情况进行调整，因此建议在出行前查询最新的列车时刻表以获取最准确的信息。此外，购票时请务必通过官方渠道或正规票务平台进行，以确保购票的真实性和安全性。

5、四川成都市至雅安市，两地之间一天共有5趟直达客运大巴，从成都东站汽车客运站买票乘车至雅安，发车时间为9：30/13：00/14：30/16：00/18：06，票价50元左右。

6、①成都火车西站乘坐城际动车到雅安，大约需要1个小时左右，二等座52元。②成都新南门汽车站、石羊场汽车站、成都东站汽车站乘坐客车到雅安，大约需要2个小时左右，车费50元左右。

川藏铁路什么时候建成通车?

1、川藏铁路计划建成完工日期为2032年11月08日。现场施工情况如下：这条总投资3000多亿元，从四川成都一直到西藏拉萨，从海拔几百米一直缓慢上升到3600米，光15公里以上的隧道就有22个，从2014年修建至今的史无前例的大工程。

2、预计全线将于2026年通车。期间，你将有机会见证这一历史性时刻，感受这条承载着无数人期待的福音之路。此外，沿途的美景，如海螺沟、稻城亚丁、南迦巴瓦峰、拉萨的秋色以及布达拉宫，都将让你大开眼界。

3、川藏铁路：2014年底，成康和拉林两条铁路开始建设，规划于2020年底建成。康林铁路作为里程最长且施工难度最大的路段，预计2021年动工。拉林铁路，新建403千米，需要6年多。地质难度更大的康林铁路需要十余年建设。因此，川藏铁路全线建成通车，预计需要十八年左右，即到2032年左右。

4、年6月25日，拉林段成功开通运营。第三段从林芝出发，到雅安段。这条线路已经开工建设，预计2026年开通。当川藏铁路聆烨段正式建成通车时，意味着川藏铁路全线贯通，可以投入运营。川藏铁路线路全长约1838公里，大部分由隧道和桥梁组成，总造价2500亿元，累计爬坡高度超过16000米。

5、川藏铁路计划建成完工日期为2026年。川藏铁路主要分为三段建设，第一段是从成都出发抵达雅安段，开始修建的时间是2014年，经过4年时间的努力，终于在2018年底修建完成，成雅段顺利开通。第二段是从拉萨出发前往林芝段，在2021年6月25日，拉林段也顺利开通运营。

6、川藏铁路被称为“最难修建的铁路”从四川成都到西藏拉萨，要穿过地质结构极其复杂、强震频繁的横断山脉群，经过几十年不断的调研考察，突破修建技术难题，川藏铁路进入分段施工阶段，预计投资2000-2500亿，计划2026年川藏线全线贯通。

去西藏有动车吗?

去该地区没有开通高铁或动车。截至2023年5月，拉萨并没有开通高铁或动车。拉萨位于高原，高原地区无高铁，只能开通去拉萨的火车。高原山地气候的高原反应对于施工者的身体素质要求很高，电力安装工程问题、严重的财务支出等因素也是蛮大的阻力。

没有动车。火车都只有从那曲到拉萨。当然，今年8，9月要开通另一条铁路，就是拉萨到日喀则的。

是。根据查询西宁人民政府官网公告得知，2023年7月1日起，时速160公里的复兴号动车组开始在青藏铁路西宁至格尔木段（以下简称西格段）正式投入运营，青藏铁路西格段进入“动车时代”，是有动车。青藏铁路西格段东起西宁站，向西途经湟源、海晏、乌兰、德令哈至格尔木站，全线运营里程829公里。

川藏铁路能通动车组吗

1、川藏铁路能通动车组，在2018年12月28日成雅段就已经开通运营了。川藏铁路（Sichuan-Tibet Railway）是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，是中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。

2、川藏线现在还在修，通车后他不是动车，也不是高铁。是和青藏线一样，高原特殊列车。

3、它也不可能为更远的中东部地区开行动车组进藏提供通路——目前国内动车组列车受制于检修里程，单程不超过2500公里。

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