成都到万州高铁里程 成都到万州高铁动车票？

成都本地通整理：“成都到万州高铁动车票，成都到万州高铁里程？”的问答，希望对大家有用。

目录：

• 1、达万高铁经过那些站
• 2、最新!成达万高铁线路走向确定,途经这10个站!
• 3、现在成都到万州高铁多少公里
• 4、成达万高铁经过哪些乡镇?
• 5、有成都到重庆万州的火车吗??高铁也行!票价多少?需要多长时间,谢谢...
• 6、成达万高铁最新消息2023

达万高铁经过那些站

1、成达万高铁线路主要位于四川省、重庆市境内，西起成都市，向东经资阳市、遂宁市、南充市、达州市，终至重庆市万州区。线路设计时速为350公里，新建正线线路长度为4376公里，新建车站6座，包括乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南，利用既有站4座，包括资阳北、遂宁、南充北、万州北。

2、北线方案：成都、金堂、中江、三台、盐亭、南部、仪陇、达州、开江、万州。中线方案：成都、大英、遂宁、蓬溪、南充、蓬安、营山、达州、开江、万州。南线方案：成都、龙泉驿、简阳、乐至、遂宁、南充、渠县、大竹、梁平、万州。

3、设置站点：天府（与成自高铁共站）、天府机场（与成自高铁共站）、资阳西（与成自高铁共站）、乐至、遂宁（既有）、蓬溪南、南充北（既有）、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪、万州北（既有）。

最新!成达万高铁线路走向确定,途经这10个站!

成达万高铁线路主要位于四川省、重庆市境内，西起成都市，向东经资阳市、遂宁市、南充市、达州市，终至重庆市万州区。线路设计时速为350公里，新建正线线路长度为4376公里，新建车站6座，包括乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南，利用既有站4座，包括资阳北、遂宁、南充北、万州北。

交通运输部最新公示揭示了线路关键信息：成都至达州至万州铁路的线路走向和车站设置已经明朗化。起始于繁华的成都市，沿途穿越四川省的资阳市、遂宁市、南充市、达州市，最终抵达重庆市的万州区，线路全长4376公里，设计时速惊人，达到350公里。

该线路具体设站如下：成达万高铁全线共设天府、天府机场、资阳西、乐至、遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪、万州北一共13座车站，其中新建车站为乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪7座。

成都至达州至万州高速铁路（简称成达万高铁）的动工建设日期为9月30日。 成达万高铁构成我国“八纵八横”高铁网中沿江通道的关键部分。线路西起成都天府站，经资阳、遂宁、南充、达州，至重庆开州和万州，最终接入万州北站。线路全长477公里，规划时速为350公里，预计建设周期为5年。

现在成都到万州高铁多少公里

现在成都到万州高铁全长550公里。其票价根据不同的等级的座位和不同的列车动次在80元至900元不等。到达所需时间将近4小时。

成达万高铁全长486公里，设计时速达到350公里/小时，成为连接成都和万州的重要交通枢纽。按照我国铁路时速350公里高铁的基础票价标准，二等座票价为0.5元/公里，一等座为0.8元/公里，商务座则为75元/公里。以此计算，成达万高铁的二等座票价预估为243元，一等座为388元，商务座为850元。

成达万高铁正线全长477公里，设计时速350公里。项目建成通车后，将形成从成都东出、北上的全程350公里时速高铁出川大通道。

渝万客专全长247公里，设计速度为250千米/小时，是重庆市境内的第二条高速铁路，也是“渝东北”生态涵养发展区开通的首条高铁。11月28日，该高铁迎来开通运营首日。

成达万高铁经过哪些乡镇?

成达万高铁乐至联络线全长约31公里，途经乐至县的中天、佛星、南塔、石佛四个乡镇（街道）。这条线路建成后，将显著提升乐至与华东、华中、西南地区的交通联系，有助于连接京津冀、成渝等十多个城市。这不仅为乐至的经济发展提供了强有力的支撑，还推动了乐至全面融入成渝双城经济圈的战略布局。

途径达州的安仁、麻柳、亭子、石板、百节、渡市、双庙、金垭等8个乡镇（街道）。成达万高铁为国家Ⅰ级双线铁路，设计速度350公里/小时，全线设13座车站。全长484公里，万州区境内正线全长约23公里。该项目将与郑万、宜昌至郑万高铁联络线、汉宜等高铁形成高速铁路通道。

从成都站起始，列车首先穿越郫县、都江堰市与崇州市，然后进入达州市地域，沿途经过渠县、万源市及达川区等多个乡镇，最终抵达达州站。在此旅途中，乘客不仅能够享受到沿途的壮丽自然风光，还能领略到丰富独特的人文景观，使得旅程更加丰富多彩。

成达万高铁达川段经过8个乡镇（街道）：分别是金垭、双庙、渡市、百节、石板、亭子、麻柳、安仁等。

有成都到重庆万州的火车吗??高铁也行!票价多少?需要多长时间,谢谢...

记者查询12306官网发现，目前成都前往万州的普通列车，时间最短的约7个小时，最长的近10个小时。渝万高铁开通后，成都到万州将节约一半时间。

从成都到重庆的费用根据你的出行方式有所不同。如果你选择高铁，二等座的票价是950元，一等座的价格是116元，大约需要2小时左右的时间。另外，普通火车也是一个经济的选择。硬座的价格是450元，硬卧则是950元。

首先，铁路提供了多种选择。高铁动车组列车（G字头）在成渝间运行，车厢宽敞，座椅舒适，有充电插座，运行时间在1小时17分钟至1小时50分钟，票价区间为145元至154元。城际动车组列车（C字头）运行在成都至万州、川黔渝环线等线路，运行时速不同，票价在95至121元之间。

万州到奉节现在还有快艇？以前好像是200左右那样子，好久没做了，那个坐起不安全的。成都有到万州的车在国本车站下车，看得最多的是欧洲之星，票价忘记了，成都到万州你不赶时间的话可以坐火车啊。

成达万高铁最新消息2023

成达万高铁起始于成都枢纽的天府站，设计时速高达350公里，预计建设工期为5年。 2023年3月13日，成达万高铁营山至万州段的首墩浇筑顺利完成，这标志着该高铁项目通车目标又迈进了一步。以下是最新建设进展： 据悉，成达万高铁全线共分为16个标段，均已全面开工。

预计2027年9月建成通车。成达万高铁自2022年9月29日开工建设，正线全长477公里，设计时速350公里，建设工期5年。项目介绍 成达万高铁起自成都枢纽在建天府站，但利用了在建成自铁路天府站到资阳西站，这54公里实质上是与成自铁路共线。

最新消息3月13日，随着成达万高铁营山至万州段首墩浇筑完成，记者从成达万高速铁路有限责任公司获悉，成达万高铁全线16个标段已全部开工，2万人按下了工程建设“加速键”，奋战出川大通道。成达万高铁正线全长477公里，设计时速350公里。

成达万高铁是我国西部地区重要的高速铁路项目，自开工建设以来，一直备受关注。截至目前，成达万高铁建设进展顺利，全线工程正按计划推进。最新进展 关键工程节点完成：根据最新消息，成达万高铁的关键工程节点已接近完成，如桥梁架设、隧道贯通等，为全线贯通奠定了坚实基础。

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