成都本地通整理：“成都至万州高铁票价，成都至万州高铁？”的问答，希望对大家有用。
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成达万高铁最新消息2023
1、成达万高铁起始于成都枢纽的天府站，设计时速高达350公里，预计建设工期为5年。 2023年3月13日，成达万高铁营山至万州段的首墩浇筑顺利完成，这标志着该高铁项目通车目标又迈进了一步。以下是最新建设进展： 据悉，成达万高铁全线共分为16个标段，均已全面开工。
2、预计2027年9月建成通车。成达万高铁自2022年9月29日开工建设，正线全长477公里，设计时速350公里，建设工期5年。项目介绍 成达万高铁起自成都枢纽在建天府站，但利用了在建成自铁路天府站到资阳西站，这54公里实质上是与成自铁路共线。
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3、最新消息3月13日，随着成达万高铁营山至万州段首墩浇筑完成，记者从成达万高速铁路有限责任公司获悉，成达万高铁全线16个标段已全部开工，2万人按下了工程建设“加速键”，奋战出川大通道。成达万高铁正线全长477公里，设计时速350公里。
4、成达万高铁是我国西部地区重要的高速铁路项目，自开工建设以来，一直备受关注。截至目前，成达万高铁建设进展顺利，全线工程正按计划推进。最新进展 关键工程节点完成：根据最新消息，成达万高铁的关键工程节点已接近完成，如桥梁架设、隧道贯通等，为全线贯通奠定了坚实基础。
最新!成达万高铁线路走向确定,途经这10个站!
成达万高铁线路主要位于四川省、重庆市境内，西起成都市，向东经资阳市、遂宁市、南充市、达州市，终至重庆市万州区。线路设计时速为350公里，新建正线线路长度为4376公里，新建车站6座，包括乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南，利用既有站4座，包括资阳北、遂宁、南充北、万州北。
交通运输部最新公示揭示了线路关键信息：成都至达州至万州铁路的线路走向和车站设置已经明朗化。起始于繁华的成都市，沿途穿越四川省的资阳市、遂宁市、南充市、达州市，最终抵达重庆市的万州区，线路全长4376公里，设计时速惊人，达到350公里。
该线路具体设站如下：成达万高铁全线共设天府、天府机场、资阳西、乐至、遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪、万州北一共13座车站，其中新建车站为乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪7座。
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成都至达州至万州高速铁路（简称成达万高铁）的动工建设日期为9月30日。 成达万高铁构成我国“八纵八横”高铁网中沿江通道的关键部分。线路西起成都天府站，经资阳、遂宁、南充、达州，至重庆开州和万州，最终接入万州北站。线路全长477公里，规划时速为350公里，预计建设周期为5年。
成都至达州至万州高速铁路正式开工建设
1、成都至达州至万州高速铁路（简称成达万高铁）的动工建设日期为9月30日。 成达万高铁构成我国“八纵八横”高铁网中沿江通道的关键部分。线路西起成都天府站，经资阳、遂宁、南充、达州，至重庆开州和万州，最终接入万州北站。线路全长477公里，规划时速为350公里，预计建设周期为5年。
2、月30日，成都至达州至万州高速铁路（以下简称成达万高铁）正式开工建设。
3、年3月1日，成南达万高速铁路的建设正式步入施工阶段，作为京蓉高铁的一部分，成达万高速铁路连接成都、南充、达州和万州，是全国高速铁路网“八纵八横”中沿江通道的关键一环，对于提升四川向东的铁路运输能力具有重要意义。
4、月30日，成达万高铁正式开工，这条备受达州人民期待的高速铁路复线终于迎来了建设的时刻。成达万高铁是“八纵八横”高铁网中沿江通道的关键一环，它不仅连接了成都和达州，还延伸至万州，进一步加强了西南地区与长江经济带的联系。
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5、月18日，一条重要信息在北京市公共资源交易中心发布——《新建成都至达州至万州铁路华蓥山隧道段站前工程施工总价承包招标公告》。根据公告内容，项目计划于12月20日正式开工，预计在2025年3月20日完工。
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